2018/03/06
ニュースレター
●橋やトンネルなどのインフラ点検もサポート
狭小空間点検ロボット「moogle evo（モーグル エヴォ）」発売 |
大和ハウス工業株式会社（本社：大阪市、社長：芳井敬一）は、2018年3月6日より、狭小空間点検ロボット「moogle evo（モーグル エヴォ）(※1)」の販売を開始します。
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当社は、少子高齢化や女性の社会進出が進む中で、ロボット技術の開発と普及を目指して、2008年10月に、ロボット事業推進室を立ち上げました。2012年10月には、戸建住宅の床下空間や溝などの点検ができるよう、住宅メーカー・工務店・リフォーム会社向けに狭小空間点検ロボット「moogle」を発売。これまで約300台を供給してきました。 そしてこのたび、当社はさらなるロボット技術の革新を進め、従来の「moogle」の機能に加え、インフラ点検に有効な新機能を搭載したロボット「moogle evo」を発売することとなりました。 1960年代に一斉に整備された橋や道路などのインフラは、耐用年数とされる50年を超え老朽化が進む中、国土交通省は、インフラ管理者に5年に1度の定期的な点検と詳細な損傷内容の把握を求めています。(※2) そこで当社は、点検カメラの性能やクラック（ひび割れ）判定機能を向上させた「moogle evo」を開発することとなりました。点検カメラの解像度を従来の約4倍に高め、より微細なクラックを認識できるとともに、クラック幅に応じて自動で色分け表示する機能を追加。橋梁や共同溝などでの効率的なインフラ点検をサポートします。 今後も当社は、社会ニーズに応えるロボット技術の開発と普及を目指します。 ※1．モグラ（mole）に模したデザインで、床下にもぐるということから命名。 ※2．橋梁定期点検要領（平成26年6月、国土交通省道路局）では、供用開始後2年以内に初回の定期点検を行い、以降は5年に1回の頻度で行うこととしている。また、損傷評価基準ではコンクリート部材のひびわれ幅の損傷程度の評価区分において0.1mm以上のひびわれ幅を識別するよう求めている。（小程度の 損傷として、RC構造物0.2mm未満、PC構造物0.1mm未満と規定） なお、同要領では、点検は近接目視により行うことを基本とすると定めている。 |
●「moogle evo」で導入した新たな機能について
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●各部とサイズ
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●商品概要
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以上